ଯେତେବେଳେ ବ୍ରେକିଂ, ବିଭିନ୍ନ ଜିନିଷ ହୋଇପାରେ | ଅନେକ ଡ୍ରାଇଭର ପରିସ୍ଥିତି ବିଷୟରେ ଅବଗତ ନୁହଁନ୍ତି ଏବଂ ତଥାପି ରାସ୍ତାରେ ଗାଡି ଚଲାଇବାକୁ ସାହସ କରନ୍ତି | ବାସ୍ତବରେ, ଏହି ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ ଗମ୍ଭୀରତାର ସହିତ ଗ୍ରହଣ କରିବା ଉଚିତ | ଆଜି, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଉତ୍ପାଦକମାନେ ଆମ ସହିତ କଥାବାର୍ତ୍ତା କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଦେଖନ୍ତୁ ଆପଣଙ୍କର କାରରେ ଏହି ସମସ୍ୟା ଅଛି କି ନାହିଁ |
1 ଯେତେବେଳେ ବ୍ରେକିଂ କରେ, ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକଟି ଟିଲ୍ ହୋଇଛି |
ବ୍ରେକିଂ କରିବା ସମୟରେ ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଷ୍ଟିଅର୍ କରନ୍ତୁ | ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କରେ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମର ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ସହାୟକ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଏହା ହେଉଛି ଅସନ୍ତୁଳନ | ତଥାପି, ଏହି ସମସ୍ୟା ଖୋଜିବା କଷ୍ଟକର | କାରଣ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କଗୁଡ଼ିକ ଶୀଘ୍ର ସ୍ପିନ୍ କରେ |
2 ବ୍ରେକ୍ ଫେରି ଆସେ ନାହିଁ |
ଗାଡି ଚଳାଇବାରେ, ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ ଦବାନ୍ତୁ, ପେଡାଲ୍ ଉଠିବ ନାହିଁ, କ roistision ଣସି ପ୍ରତିରୋଧ ନାହିଁ | ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ନିଖୋଜ ହେଲେ ଏହା ସ୍ଥିର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ବ୍ରୋକ ସିଲିଣ୍ଡର, ରେଖା ଏବଂ ଗଣ୍ଠିଗୁଡ଼ିକ ଲିକ୍ ହେଉ; ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ୍ ଅଂଶଗୁଡିକ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଇଛି | ସବପମ୍ପକୁ ସଫା କରିବା କିମ୍ବା କାଲିପର୍ ବଦଳାଇବା ବୋଲି ବିଚାର କରନ୍ତୁ |
3 ବ୍ରେକ୍ ୱବଲ୍ |
4 ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ଫ୍ଲାଟତା କମିଯାଏ ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ବ୍ରେକ୍ କମ୍ପନ | ଏହି ସମୟରେ, ଆପଣ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କକୁ ପଲିସିଂ କରିବାର ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ କିମ୍ବା ସିଧାସଳଖ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କକୁ ବଦଳାଇ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ | ସାଧାରଣତ ,, ଏହା ଯାନବାହାନରେ ଘଟେ ଯାହା ଦୀର୍ଘ ସମୟ ନେଇଥାଏ!
ବ୍ରେକଙ୍କ ବେଗ ହେତୁ ଆଂଶିକ ବ୍ରେକିଂ ଅନୁଭବ କରିବା କଷ୍ଟକର, କିନ୍ତୁ ଯାନ ବନ୍ଦ ହେବାକୁ ଥିବାବେଳେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଧିକ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇଛି | ଚକଟିର ଅସ୍ଥିର ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ରଥମେ ଷ୍ଟପ୍ ହୁଏ, ଏବଂ ବର୍ଗ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କକୁ ଦୂର ହେବ | ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି, ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟର ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ରେକ୍ ଲାଇନର ଏକ ଅସନ୍ତୁଷ୍ଟ ପ୍ରଭାବ ରହିଛି | ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ସିଲିଣ୍ଡର ବଦଳ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ୍ |
5 ବ୍ରେକ୍ ହରାଇଲା |
ପ୍ରଥମେ, ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ କଠିନ | ଭାକ୍ୟୁମ୍ ବୁଷ୍ଟରର ବିଫଳତା ଦ୍ୱାରା ବ୍ରେକ୍ ର କଠିନତା ହୋଇପାରେ | ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି ଏକ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଛି | ଅନେକ ଅଙ୍ଗକୁ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଏବଂ ସମୟ ସହିତ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ | ବ୍ରେକ୍ ନରମ ଏକ ବଡ଼ ସମସ୍ୟା | ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ହେଉଛି ମାଧ୍ୟମିକ ସିଲିଣ୍ଡରର ତେଲ ଚାପ ଏବଂ ଗୁରୁ ସିଲିଣ୍ଡର ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ, ଏବଂ ସେଠାରେ ତେଲ ଲିକେଜ୍ ହୋଇପାରେ! ଏହା ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ କିମ୍ବା ବ୍ରେକ୍ ଲାଇନ୍ର୍ ର ଏକ ବିଫଳତା ହୋଇପାରେ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ସେପ୍ଟେମ୍ବର -42-2024 |