ଯେହେତୁ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ର କାର୍ବୋନାଇଜେସନ୍ (ପେଷ୍ଟିଲାସ୍ ଡି ଫ୍ରେନ୍ କୋଚେ) ବିଭିନ୍ନ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦକୁ ନେଇ ଗମ୍ଭୀର ଡ୍ରାଇଭିଂ ନିରାପତ୍ତାକୁ ବିପଦରେ ପକାଇବ | ତେବେ ଏହା କ'ଣ ସୃଷ୍ଟି କରେ? ନିମ୍ନଲିଖିତ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଉତ୍ପାଦକ (ଫାବ୍ରାରାରେ ଡି ପେଷ୍ଟିଲାସ୍ ଡି ଫ୍ରାନ୍ ପେଷ୍ଟିଲାସ୍ ଦେ ଫ୍ରାନୋ ଅଲ ପୋଲ ମେହୋର) ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ବିସ୍ତୃତ ପରିଚୟ ଦେବ!
1, କାରଣ: ନୂତନ ଭାବରେ ବଦଳାଯାଇଥିବା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ହେଉଛି ମୋଟା, କିମ୍ବା ଭୁଲ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ମଡେଲ୍ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି |
ସମାଧାନ: ସଠିକ୍ ପ୍ରକାରର ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ | ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବଦଳାଇବା ପରେ, ପରୀକ୍ଷା ପୂର୍ବରୁ ଏକ ଷ୍ଟକ୍ ଇଞ୍ଚେନନ୍ ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କକୁ ହାତରେ ଟର୍ନ୍ କରନ୍ତୁ |
2, କାରଣ: ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରତିରୋଧ ଯୋଗ୍ୟ ନୁହେଁ | ଜାତୀୟ ମାନକ ଅନୁଯାୟୀ, ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ର ଉପଯୁକ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା 100 ~ 350 ℃ ଅଟେ | ତଥାପି, ବଜାର ଉପରେ, ତଥାପି ନିମ୍ନ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଅଛି ଯାହାକି କାର୍ବନାଇଜ୍ 250 ℃, ଏବଂ ଘରମୂଳକ ଖାଦ୍ୟସେଚନ ଶୀଘ୍ର କମିଯାଆନ୍ତି |
ସମାଧାନ: ଯୋଗ୍ୟ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ |
3, କାରଣ: ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ପମ୍ପ ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ ସ୍ୱାଭାବିକ, ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ କାଲିପର ଗାଇଡ୍ ପିନ୍ ରେ ଅଟକି ରହିଥିବା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଟ୍ କିମ୍ବା କାଲିପର୍ ଗାଇଡ୍ ପିନ୍ ଷ୍ଟକ୍ ହୋଇଛି |
ସମାଧାନ: ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଏହାକୁ ନିୟମିତ ପରିଚାଳନା କରନ୍ତୁ |
4, କାରଣ: ଗାଡି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ନିରନ୍ତର ଡାଉନହଲ୍ |
ସମାଧାନ: ଗିୟରକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ, ସହାୟକ ବ୍ରେକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବେଗ ଖୋଲ, ବ୍ରେକ୍ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପାଦ ଦେବା ପାଇଁ ପାଦ ଦିଏ ନାହିଁ; ବ୍ରେକ୍ ବିଫଳତାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ହେଉଛି ବ୍ରେକ୍ ବହୁତ ଥର ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବ୍ରେକ୍ ପାଇଁ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ | ତେଣୁ, ପର୍ବତରେ ତଳ ପଥର ଚାଳନା କରିବା ସମୟରେ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ବ୍ରେକ୍ ଉପରେ ପାଦ ଦିଅନ୍ତୁ ନାହିଁ, ବ୍ରେକ୍ ଛାଡିବାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |
5 କାରଣ କାରଣ: ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ତଳକୁ ରଖିବାକୁ ଭୁଲିଯାଅ |
ସମାଧାନ: ଗାଡି ଚଳାଇବା ପୂର୍ବରୁ ଗାଡିଗୁଡ଼ିକୁ ଯତ୍ନର ସହିତ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ତଳେ ରଖନ୍ତୁ | ଅନେକ କାରରେ ଏହିପରି ସମସ୍ୟାଗୁଡିକୁ ଏଡ଼ାଇବା ପାଇଁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ ଫଙ୍କସନ୍ ଥାଏ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ସେପ୍ଟେମ୍ବର-26-2024 |