ଯେହେତୁ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡର କାର୍ବନାଇଜେସନ୍ （ପଷ୍ଟିଲାସ୍ ଡି ଫ୍ରେନୋ କୋଚେ ବିଭିନ୍ନ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷାକୁ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ବିପଦରେ ପକାଇବ | ତେବେ ଏହାର କାରଣ କ’ଣ? ନିମ୍ନଲିଖିତ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ନିର୍ମାତା á fábrica de pastillas de freno pastillas de freno al por mayor you ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ବିସ୍ତୃତ ପରିଚୟ ଦେବ, ମୁଁ ଆପଣଙ୍କୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିବାକୁ ଆଶା କରେ!
1, କାରଣ: ନୂତନ ଭାବରେ ବଦଳାଯାଇଥିବା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ମୋଟା, କିମ୍ବା ଭୁଲ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ମଡେଲ୍ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି |
ସମାଧାନ: ସଠିକ୍ ପ୍ରକାରର ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ | ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବଦଳାଇବା ପରେ, ପରୀକ୍ଷା ପୂର୍ବରୁ ଏକ ଅଟକି ରହିଥିବା ଘଟଣା ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କକୁ ହାତରେ ବୁଲାନ୍ତୁ |
2, କାରଣ: ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରତିରୋଧ ଯୋଗ୍ୟ ନୁହେଁ | ଜାତୀୟ ମାନକ ଅନୁଯାୟୀ, ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡଗୁଡିକର ଉପଯୁକ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା 100 ~ 350 is ଅଟେ | ତଥାପି, ବଜାରରେ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କମ୍ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଅଛି ଯାହା 250 at ରେ କାର୍ବନାଇଜ୍ ହୁଏ ଏବଂ ଘର୍ଷଣ କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ ଶୀଘ୍ର କମିଯାଏ |
ସମାଧାନ: ଯୋଗ୍ୟ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ |
,, କାରଣ: ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ପମ୍ପ ରିଟର୍ନ ସ୍ୱାଭାବିକ ନୁହେଁ, ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ କାଲିପର୍ ସ୍ଲଟରେ ଅଟକି ଯାଇଛି କିମ୍ବା କାଲିପର୍ ଗାଇଡ୍ ପିନ୍ ଅଟକି ଯାଇଛି, ଯାହା ଡ୍ରାଗ୍ ବ୍ରେକ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି |
ସମାଧାନ: ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଏହାକୁ ନିୟମିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରନ୍ତୁ |
4, କାରଣ: ଡ୍ରାଇଭିଂ ସମୟରେ କ୍ରମାଗତ ତଳକୁ, ଦୀର୍ଘ ସମୟ ବ୍ରେକିଂ |
ସମାଧାନ: କ୍ରମାଗତ ତଳକୁ, ଗିଅର ହ୍ରାସ କରିବାକୁ, ସହାୟକ ବ୍ରେକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଖୋଲିବାକୁ, ବ୍ରେକ୍ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ପାଦ ରଖିବ ନାହିଁ, ତୁରନ୍ତ ପ୍ରଭାବ ଉପରେ ପାଦ ଦେବାକୁ; ବ୍ରେକ୍ ବିଫଳ ହେବାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ହେଉଛି ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରାୟତ used ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବ୍ରେକ୍ ପାଇଁ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ | ତେଣୁ, ପାର୍ବତ୍ୟରେ ତଳକୁ ଯିବାବେଳେ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ବ୍ରେକ୍ ଉପରେ ପାଦ ରଖନ୍ତୁ ନାହିଁ, ବ୍ରେକ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ନହେବା ପାଇଁ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ବ୍ରେକ୍ ବିଫଳ ହେବ |
5 କାରଣ: ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ରଖିବାକୁ ଭୁଲିଯାଅ |
ସମାଧାନ: ଗାଡି ଚଳାଇବା ପୂର୍ବରୁ ଯତ୍ନର ସହିତ ଗାଡି ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ରଖନ୍ତୁ | ଏହିପରି ସମସ୍ୟାକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଅନେକ କାରରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ସେପ୍ଟେମ୍ବର -26-2024 |