(ଲସ୍ ଫ୍ରିକିକର୍ସ ଡି ପେଷ୍ଟିଲାସ୍ ଡି ଫ୍ରାନ୍ ବ୍ଲେଲ୍ ଡିସେନ୍ସିମାନ୍ ଏକ ସମାଧାନଦାୟକ ଏଲ୍ ପ୍ରୋସେନା ଡୁରାରେଣ୍ଟେ ଏଲ୍ ଫ୍ରେଣ୍ଡୋ)
1 ତେବେ ନୂତନ କାର ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ (ପେଷ୍ଟିଲାସ୍ ଡି ଫ୍ରେନୋ କୋଚ) ସଂସ୍ଥାପନ ପରେ ବନ୍ଦ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ?
ନୂତନ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡର ବଦଳାଇବା ପରେ କାରଟି ଏହାର କାରଣ ବନ୍ଦ କରିପାରିବ ନାହିଁ: ବ୍ରେକ୍ ଡିଭାଇସ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ ନାହିଁ; ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ର ଭୂପୃଷ୍ଠରେ ଦୂଷିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ସଫା ହୋଇନାହିଁ; ବ୍ରେକ୍ ଲାଇନ୍ ବିଫଳତା କିମ୍ବା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍; ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ନିଷ୍କାସନ ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଟେ; ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ର ଅତ୍ୟଧିକ ପୋଷାକ କିମ୍ବା ଅସମାନ ପୃଷ୍ଠ ହେତୁ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ; ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ କିମ୍ବା ବ୍ରେକ୍ ଲାଇନ୍ର୍ ଯୋଗ୍ୟ ନୁହେଁ |
2 ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରତିରୋଧ କାହିଁକି ଘଟେ?
ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରତିରୋଧର କାରଣଗୁଡିକ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ: ବ୍ରେକ୍ ବସନ୍ତ ପୁନ res ଚେଷ୍ଟା ବିଫଳତା; ବ୍ରେକ୍ ଲାଇନ୍ର୍ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥାପନ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଅନୁପଯୁକ୍ତ କିମ୍ବା ବିଧାନସଭା ଆକାର ବହୁତ କଠିନ; ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ସମୟରେ, ଆସେସୋରିଜ୍ ଭୁଲ୍ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୁଏ କିମ୍ବା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ବିକଳାଚଳ କରାଯାଏ; ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ଥର୍ମାଲ୍ ବିସ୍ତାର ପାରାମିଟରଗୁଡିକ ଯୋଗ୍ୟ ନୁହେଁ; ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ଭଲ ଅପେକ୍ଷା କରେ ନାହିଁ |
3 ଯେତେବେଳେ ବ୍ରେକିଂ କରିବା ସମୟରେ ଧୂମପାନ କରେ?
ବଙ୍କିବା ସମୟରେ ଧୂଆଁର କାରଣଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ: releing Canfikativer ପ୍ରକ୍ରିୟା 10 ଜ itican ତିକ ସାମଗ୍ରୀ ଥାଏ, ଯେପରିକି ରସଙ୍ଗ ଏବଂ ରେବର ପାଉଡର, ଯାହା ତାପମାତ୍ରା ଅଧିକ ଥାଏ ସେତେବେଳେ ବିନାଶ କରିବ | ଫେନୋମେନ୍ ହେଉଛି ବ୍ରେକ୍ ଲାଇନ୍ର୍ ପୃଷ୍ଠରେ ଧୂଆଁ ଏବଂ ତେଲିଆ ପଦାର୍ଥର ଗଠନ, ଯାହା ବ୍ରେକିଂ ପ୍ରଭାବକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ |
4 ଯଦି ବ୍ରେକ୍ ହଠାତ୍ ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ ହଠାତ୍ ନରମ ହୋଇଯାଏ ତେବେ ମୁଁ କ'ଣ କରିବି?
ସଫ୍ଟ ବ୍ରେକ୍ ସାଧାରଣ ଅଟେ | ଅନେକ କାର୍ ମାଲିକମାନେ ସେମାନଙ୍କ କାରରେ ଏହି ଘଟଣା ବିଷୟରେ ଜଣାଇଛନ୍ତି | ଏହି ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକର କାରଣ ହୋଇପାରେ: ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ | ବ୍ରେକ୍ ଲାଇନରେ ବାୟୁ ଅଛି; ଫ୍ଲିକ୍ ତରଳ ଖରାପ; ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ଏବଂ ପ୍ୟାଡ୍ (ପେଷ୍ଟିଲାସ୍ ଡି ଫ୍ରେନ୍ ପାରା କୋଚ) | ଅପେକ୍ଷାକୃତ ପତଳା ଏବଂ ଇତ୍ୟାଦି | ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ହେଉଛି ଫ୍ଲୋକ୍ ୱାଚ୍ ଅବିଶ୍ୱାସ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ଇନଫିକାଲ୍ ଷ୍ଟିଫିକାଲ୍ |
5। ଯେତେବେଳେ ମୁଁ ବ୍ରେକ୍ ରେ ପାଦ ଦିଏ ସେତେବେଳେ ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ କୁ ବାଉନ୍ସ କରିବା |
ଯେତେବେଳେ ବ୍ରେକ୍ ଦବାଗଲା, ପେଡାଲ୍ ବାଉନ୍ସ ବାଉନ୍ସ ଏବଂ ପାଦକୁ ଠେଲିଦିଏ | କିଛି ଯାନଗୁଡିକ ନିୟମିତ ଭାବରେ ଏହା ସାମ୍ନା କରେ | ଏହି ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକର କାରଣଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି: କାରର ଅବ us ତିକ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ବ୍ରେକ୍ ଲାଇନ୍ ର ପୃଷ୍ଠ ଅସମାନ, ଏବଂ ଡସ୍ ବ୍ରେକ୍ ଜୋତା) |
6। "ବିଫଳତା" ର କାରଣ କ'ଣ ଥିଲା?
କାର୍ ରେ ବ୍ରେକ୍ ବିଫଳତାର ଅଧିକ ଏବଂ ଅଧିକ ଘଟଣା ଅଛି | ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ବୃତ୍ତିଗତ ଅନୁସନ୍ଧାନ ପରେ, ବ୍ରିକ୍ ବିଫଳତା ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ମୁଖ୍ୟତ ଛୋଟ ବିସ୍ଥାପନ କାରରେ ଦେଖାଯାଏ | କାରଣ ଏକ ଛୋଟ ବିସ୍ଥାପନ କାରର ଏହି ଇଞ୍ଜିନର ଶକ୍ତି ନିରନ୍ତର ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ, ବିଶେଷକରି ଗ୍ରୀଷ୍ମ ସମୟରେ, ଏବଂ ଏହି କାରରେ ଥିବା ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଅନ୍, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦ୍ୱାରା ସମ୍ପ୍ରତି ବ୍ରେକ୍ରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହୁଏ) | ବୁଷ୍ଟର୍ ପମ୍ପରେ ଦକ୍ଷତା ହରାଇବାର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କ୍ଷତି ହେବ, ଯାହା ବ୍ରେକ୍ ବଷ୍ଟର୍ ପମ୍ପ ଏବଂ "ବ୍ରେକ୍ ଇନସି ଯୋଗ୍ୟତା" ର ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକ ଦେବାରେ ଲାଗିବ |
7 ଯେତେବେଳେ ମୁଁ ବ୍ରେକ୍ ଉପରେ ପାଦ ଦିଏ, ପେଡାଲ୍ ଟପ୍ କୁ କାହିଁକି ଫେରାଇଥାଏ?
ଅନେକ କାର୍ ମାଲିକ ଏହି ପରିସ୍ଥିତି ମଧ୍ୟ ଅନୁଭବ କରନ୍ତି ଯେ, ବିଶେଷତ ureବେଳେ ଯେତେବେଳେ ଶୀଘ୍ର କାନ୍ଦନ୍ତି, ସେମାନେ ସର୍ବଦା ଅନୁଭବ କରନ୍ତି ଯେ ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ ଉପରକୁ ଫେରିଛି | ଏହି ପରିସ୍ଥିତିର ସମ୍ମୁଖୀନ, ଅନେକ କାର୍ ମାଲିକମାନେ କଣ କରିବେ ଜାଣନ୍ତି ନାହିଁ | ବାସ୍ତବରେ, ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ପରିସ୍ଥିତି ଅଛି: ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ସିଷ୍ଟମ୍ | ବିଭେବଲ୍ ଲାଇନ୍ ଆଂଶିକ ପିନ୍ଧିଥାଏ | ଯେତେବେଳେ କାର ବ୍ରେକ୍, କାରର ଅବସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସକ୍ରିୟ ହୋଇଛି, ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ ପଛକୁ ବାଉନ୍ସ କରିବ | ଅନ୍ୟ ଏକ ପ୍ରକାର ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଲିନର୍ ର ଏକ ଅସମାନ ପୃଷ୍ଠର ଏକ ଅସମାନ ପୃଷ୍ଠ, ଯାହା ଇସ୍ପାତ ରିଙ୍ଗ ବିକଶିତ ହେବ ସେତେବେଳେ ମଧ୍ୟ ହୋଇପାରେ | ଉଭୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ କାର୍ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଉତ୍ପାଦକ (ପ୍ରୋଭେଡୋରସ୍ ଡି ପେଷ୍ଟିଲାସ୍ ଡି ଫେଲନୋ) ସୁପାରିଶ କରେ ଯେ ଆପଣ ସମୟ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ୍ |
8। ବ୍ରେକିଂ ସମୟରେ ନରମତାର ଘଟଣା କ'ଣ?
ଅନେକ ମାଲିକ ରିପୋର୍ଟ କରନ୍ତି, ମୋ କାର କାହିଁକି ବ୍ରେକ୍ ଉପରେ ଟିକିଏ ନରମ ଅନୁଭବ କରେ? ସଂକ୍ଷେପରେ, ତୁମେ ତୁମର ପାଦକୁ ପ୍ରଥମେ ବ୍ରେକ୍ କରିପାରିବ ଏବଂ ତାପରେ ତୁମର ପାଦର ସଫ୍ଟେନ ପରେ ତଳ ବାହାର କରିପାରିବ, ଯାହା କାର ବନ୍ଦ କରିପାରିବ ନାହିଁ | ଏହା ମୁଖ୍ୟତ othing ଚକ୍କର ତରଳ ପଦାର୍ଥ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇ ନାହିଁ, ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ବାୟୁସାରା ବାୟୁ ଅଛି, ଏବଂ ସେଠାରେ ବ୍ରେକ୍ ତରଳର ଅଭାବ ଅଛି | ଯେତେବେଳେ ଏହିପରି ସମସ୍ୟା ଘଟେ, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଉତ୍ପାଦକମାନେ ଏହି ଜିନିଷଗୁଡ଼ିକୁ ସମୟ ସମୟରେ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ୍ | ଯଦି ଏଗୁଡିକ ଏଗୁଡିକ ସ୍ୱାଭାବିକ, ତେବେ ତୁମେ ବ୍ରାଇକ୍ ପ୍ୟାଡରେ ଥିବା ଘରୋଇ ସଂଗ୍ରହ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ମନୋନୀତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |
9 ଯେତେବେଳେ ତୁମେ ବ୍ରେକ୍ କରିବ ତୁମକୁ ଖରାପ ଅନୁଭବ କରେ?
ବ୍ରେକ୍ ର ସ୍ of ୍ଜିଙ୍ଗ୍ ସହିତ ତୁଳନା କରାଯାଏ, ବ୍ରେକ୍ ର କଠିନତା ମଧ୍ୟ ଏକ ସାଧାରଣ ଘଟଣା | ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି ବ୍ରେକ୍ ବୁଷ୍ଟର୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରାୟତ v ଶୂନ୍ୟ ହେବ | ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଚାଲୁନାହିଁ, ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମର ଶୂନ୍ୟୁମ୍ ପମ୍ପ ଶକ୍ତି ସୃଷ୍ଟି କରେ ନାହିଁ | ବିନା ସାହାଯ୍ୟରେ, ଷ୍ଟାମ୍ପଡେଟି ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଭାରୀ | ଯଦି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଚାଲୁଥିବାବେଳେ କାରଟି ଖରାପ ହୋଇଯାଏ, ତେବେ ଟିକା ଡୁଷ୍ଟର ପୋକର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି (ବାରମ୍ବାର ବ୍ରେକନନ୍ ମଧ୍ୟ ହୋଇପାରେ) |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ସେପ୍ଟେମ୍ବର -1 18-2024 |