କାର୍ ବ୍ରେକ୍ ମୂଲ୍ୟ ବିଶ୍ଳେଷଣ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ କାରରେ ଖାଲି ନୁହେଁ କେତେ କ୍ଷତି?

1। ହ୍ୟାଣ୍ଡ୍ ବ୍ରେକ୍ ମୁକ୍ତ କରିବାକୁ ଭୁଲିଯାଅ, ହ୍ୟାଣ୍ଡ୍ ବ୍ରେକ୍ ସହିତ ଗାଡି ଚଳାଉଥିବା କାର ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ମନିପ୍ୟୁଲେଟର ବ୍ରେକ୍ ହେବା ଉଚିତ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡ ବ୍ରେକ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡ ବ୍ରେକ୍ ସହିତ ଚଲାଇବ ନାହିଁ | କାରଣ ଯଦି ଆପଣ ଖୋଲିବାକୁ ଭୁଲିଯାଆନ୍ତି, ତେବେ ଇନ୍ଧନ ଦ୍ୱାରର ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଉଠାଯିବ, ଯଦି ମୁକ୍ତ ନହୁଏ, କାର ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ଏହାର ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ଫୋର୍ସ ବହୁତ ବଡ, ତେଣୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଟାଣିବା ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ | ନବାଗତ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ, ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ମୁକ୍ତ କରିବାକୁ ଭୁଲିଯିବାର ବାରମ୍ବାରତା ବହୁତ ଅଧିକ, ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଅଧିକାଂଶ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ | ସେଠାରେ ବହୁତ କମ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମଡେଲ୍ ଅଛି, ଏବଂ ସେଗୁଡିକ ଟାଣ ନୁହେଁ, କାରଣ ଟାଣ ବହୁତ ଟାଇଟ୍, ଆରମ୍ଭ କରିବା କଷ୍ଟକର, ଏବଂ ଏହା ସାଧାରଣ ଭାବରେ ଚଲାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ | କିଛି ଡ୍ରାଇଭର ଖୋଜିବା ପାଇଁ କିଛି ଶହ ମିଟର ଚଲାଇଲେ, କିଛି ଡ୍ରାଇଭର ଖୋଜିବାକୁ କିଛି କିଲୋମିଟର ଚଲାଇଲେ, ଆଉ କେତେକ ପଛ ଚକ ଉପରେ ଧୂଆଁ ଉଠିଲେ, ସେଠାରେ ଜ୍ୱଳନ୍ତ ଗନ୍ଧ ଥିଲା | କାର୍ ବ୍ରେକ୍ ନିର୍ମାତା ସମସ୍ତଙ୍କୁ ମନେ ପକାନ୍ତି ତେଣୁ କାରରେ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ଚଲାଇବାକୁ ଛାଡିବାକୁ କେତେ କ୍ଷତି ହୁଏ? କେଉଁ ଅଂଶ ନଷ୍ଟ ହୋଇପାରେ |

ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ସହିତ ଗାଡି ଚଳାଇବାର କ୍ଷତି ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକର ଶକ୍ତି ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଦୂରତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | ଏହା ବହୁତ ଖାଲି | ବୋଧହୁଏ ତିନି କିମ୍ବା ପାଞ୍ଚ ମାଇଲ୍ ବଡ଼ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆଣିବ ନାହିଁ | ହ୍ୟାଣ୍ଡ ବ୍ରେକ୍ ସ୍କ୍ରାପ୍ ହେବା ପରେ ବୋଧହୁଏ ଟିକେ ଟାଣନ୍ତୁ, ବୋଧହୁଏ ଏକ କିଲୋମିଟର କିମ୍ବା ଦୁଇ କିଲୋମିଟର | ଏହା କେଉଁ ଅଂଶକୁ ଆଘାତ କରିବ? ସବୁଠାରୁ ବଡ ପ୍ରଭାବ ହେଉଛି ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ଖଣ୍ଡ, ଗମ୍ଭୀର ପୋଷାକ ସହିତ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ଖଣ୍ଡ ଖଣ୍ଡ ହୋଇଯିବ ଏବଂ ଏହାର ଅନ୍ୟ ଦିଗଗୁଡିକ ଛୋଟ ଏବଂ ଏହାକୁ ଅଣଦେଖା କରାଯାଇପାରେ | ମୋର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଅଭିଜ୍ଞତାରେ, ବାସ୍ତବରେ, ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ର ପ୍ରାୟ ଥରେ ପିନ୍ଧିବା ଏବଂ ଛିଣ୍ଡିବା ନାହିଁ, ଏବଂ ସମ୍ଭାବନା ବହୁତ କମ୍ | ଅଧିକାଂଶ ଲୋକ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ଟାଣ ଦୂରତା ଚଳାଇବା ଅତ୍ୟନ୍ତ କଠିନ ନୁହେଁ, ଏହା ବହୁତ ଦୂର ନୁହେଁ, ଦୁଇ କିମ୍ବା ତିନି କିଲୋମିଟର ଦୂରରେ | ତେଣୁ ଅଧିକାଂଶ କାର୍ ଯଦିଓ କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ଖୋଲାଯାଏ, ଯାଞ୍ଚ ପରେ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ମୂଲ୍ୟ କ problem ଣସି ଅସୁବିଧା ନୁହେଁ ଏବଂ ଏହା ସାଧାରଣ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ |

3। ଯଦି ଆପଣ ଦୁଇ କିଲୋମିଟର ପାଇଁ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ଟାଣନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ ଜାଣି ନାହାଁନ୍ତି ଏହା ଟାଣ ଅଛି, ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ରେ କିଛି ଅସୁବିଧା ଅଛି କି ନାହିଁ ଆପଣ କିପରି ବିଚାର କରିପାରିବେ? ପ୍ରଥମେ ଧୂଆଁ କିମ୍ବା ଜଳୁଥିବା ସ୍ୱାଦ ଅଛି କି ନାହିଁ ଦେଖିବା ପାଇଁ ପ୍ରଥମେ କାରକୁ ଅଟକାନ୍ତୁ, ପଛ ଚକକୁ ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ, କାରଣ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ କେବଳ ପଛ ଚକକୁ ବ୍ରେକ୍ କରେ ନାହିଁ, ଆଗ ଚକକୁ ବ୍ରେକ୍ କରେ ନାହିଁ, ସେଠାରେ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ନବାଗତ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ଜାଣନ୍ତି ନାହିଁ | ଯଦି କ burnt ଣସି ଜଳିଯାଇଥିବା ସ୍ୱାଦ ନଥାଏ, ତେବେ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ କ problem ଣସି ଅସୁବିଧା ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଏହାକୁ ସାଧାରଣ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ | ଯଦି ଜଳିଯାଇଥିବା ସ୍ୱାଦ ଅଛି, ପଛ ଚକ ହବ୍ ମଧ୍ୟ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ, ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ବିଫଳ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି | ଆମେ ଏହାକୁ ଏକ ବଡ଼ ରେମ୍ପରେ ଚେଷ୍ଟା କରିପାରିବା, ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ କୁ ଟାଣ କରି ଦେଖିବୁ ଏହା ଖସିଯାଏ କି ନାହିଁ | ଯଦି ଆପଣ କାରକୁ ip ିଟିପିଟି କରନ୍ତି, ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ ପିନ୍ଧାଯାଇଛି ଏବଂ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିପାରେ, ଏବଂ ଏହାକୁ ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଦୋକାନରୁ ବାହାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଯଦି ଆପଣ କାରକୁ ସ୍ଲିପ୍ କରନ୍ତି ନାହିଁ, ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ଫୋର୍ସ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବହୁତ ଟାଇଟ୍, ତେବେ ଆପଣ ଏହାକୁ ସାଧାରଣ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ, ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ ପଦ୍ଧତି ଏତେ ସରଳ | ଯଦି ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ କେବଳ ଦଶହଜାର ମିଟର ଖୋଲାଯାଏ, ତେବେ ଯାଞ୍ଚ କରିବାର କ is ଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ, ଯଦିଓ ଟାଣ ଟିକେ ଟାଣ ହୋଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ ଏଥିରେ କ matter ଣସି ଫରକ ପଡ଼େ ନାହିଁ, ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ତଳକୁ ରଖି ଡ୍ରାଇଭ୍ ଜାରି ରଖନ୍ତୁ, ଦଶହଜାର ମିଟର କ parts ଣସି ଅଂଶକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବ ନାହିଁ |

4, ତେଣୁ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ କ୍ଷତି କେବଳ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍, ଯଦିଓ ଆପଣ ଏହି ଭୁଲ୍ କରନ୍ତି, ତେବେ ଅଧିକ ଚିନ୍ତା କରିବାର କ is ଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ ଶକ୍ତି ସାଧାରଣ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର ହୋଇପାରିବ, ପାଦ ବ୍ରେକ୍ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ ନାହିଁ | ସାଧାରଣ ବ୍ରେକ୍ କୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ, କାରଣ ଏହା ହେଉଛି ଦୁଇଟି ସିଷ୍ଟମ୍ | ଡ୍ରାଇଭର ଏହି ନିମ୍ନ ସ୍ତରର ତ୍ରୁଟି ନକରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବା ଉଚିତ୍, ଯଦିଓ ଡ୍ରାଇଭର ଜଣେ ନବାଗତ, କାରଟି ବୁଡ଼ିଯିବାକୁ ଅନୁଭବ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ତେବେ କାରରେ ଥିବା ଆଲାର୍ମ ଶବ୍ଦ ଶୁଣାଯିବ, ଏହା ସର୍ବଦା ବୀପ୍ ହେବ | କାର୍ ବ୍ରେକ୍ ନିର୍ମାତାମାନେ ମନେ ପକାନ୍ତି ଯେ କାରରେ ଥିବା ବିପ୍ ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରମ୍ପ୍ଟ୍ ସାଉଣ୍ଡ୍, ଯେପରିକି ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ନ ପିନ୍ଧିବା, ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ମୁକ୍ତ କରି ନାହିଁ, ଏହି ଧ୍ୱନି ପ୍ରମ୍ପ୍ଟ୍ ଶବ୍ଦ ଶୁଣିଛି, ଏବଂ ତାପରେ ପ୍ରମ୍ପ୍ଟରେ ଥିବା ଯନ୍ତ୍ରକୁ ଦେଖନ୍ତୁ, ଆପଣ ଜାଣିବେ କେଉଁଟି | ଅପରେସନ୍ କରିନଥିଲା, ଠିକ୍ ସମୟରେ ଠିକ୍ |