ପଛ ନିଷ୍କାସନ ପାଇପ୍ ଖସିଯାଉଛି |
ସାଧାରଣ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରେ ନିଷ୍କାସିତ ପାଇପ୍ରେ ଅନେକ ମାଲିକ ଡ୍ରପ୍ ଜଳର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଥିବାର ବିଶ୍ୱାସ କରାଯାଏ, ଏବଂ ମାଲିକମାନେ ଏହି ପରିସ୍ଥିତି ଦେଖିବା ପରେ ଭୟଭୀତ ହୋଇପାରନ୍ତି ନାହିଁ, ସେମାନେ ଅତ୍ୟଧିକ ଜଳ ଧାରଣ କରିଥିବା ପେଟ୍ରୋଲ ଯୋଗ କରିଛନ୍ତି କି ନାହିଁ ଚିନ୍ତା କରି ଏହା ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ କ୍ଷତି ଅଟେ | କାରକୁ ଏହା ଏକ ଚେତାବନୀ | ନିଷ୍କାସିତ ପାଇପ୍ରେ ପାଣି ipping ାଳିବା ଘଟଣା କ ult ଣସି ଦୋଷ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଏକ ସାଧାରଣ ଏବଂ ଭଲ ଘଟଣା, କାରଣ ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ପେଟ୍ରୋଲ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଜଳିଯାଏ, ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଜଳିଯାଇଥିବା ପେଟ୍ରୋଲ ଜଳ ଏବଂ ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ସୃଷ୍ଟି କରିବ | ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସମାପ୍ତ ହେବ, ଜଳୀୟ ବାଷ୍ପ ନିଷ୍କାସିତ ପାଇପ୍ ଦେଇ ଗତି କରିବ ଏବଂ ଜଳ ବୁନ୍ଦା ଭିତରକୁ ଯିବ, ଯାହା ନିଷ୍କାସିତ ପାଇପ୍ ତଳକୁ ଖସିଯିବ | ତେଣୁ ଏହି ପରିସ୍ଥିତି ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କରିବାର କିଛି ନାହିଁ |
ଓଲଟା ଗିଅରରେ ଏକ “ବାଙ୍ଗ” ଅଛି |
ଏକ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ କାର୍ ସହିତ, ମୁଁ ବିଶ୍ୱାସ କରେ ଅନେକ ବନ୍ଧୁ ଏପରି ପରିସ୍ଥିତିର ସାମ୍ନା କରିଛନ୍ତି, ବେଳେବେଳେ କ୍ଲଚ୍ ଉପରେ ଓଲଟା ଗିଅର ଷ୍ଟେପ୍ ଟାଙ୍ଗି ପାରିବେ ନାହିଁ, ବେଳେବେଳେ hang ୁଲିବା ଭଲ | ବେଳେବେଳେ ଟିକିଏ ବଳ ଟଙ୍ଗାଯାଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଏକ “ବାଙ୍ଗ” ଧ୍ୱନି ସହିତ ଆସିବ | ବ୍ୟସ୍ତ ହୁଅନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଏହା ଏକ ସାଧାରଣ ଘଟଣା! କାରଣ ସାଧାରଣ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ରିଭର୍ସ ଗିଅର୍ ଫରୱାର୍ଡ ଗିଅର୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ନୁହେଁ, ଏବଂ ରିଭର୍ସ ଗିଅର ଟୁଥ୍ ଫ୍ରଣ୍ଟ ଟେପର ହୋଇନାହିଁ | ଏହାଦ୍ୱାରା ରିଙ୍ଗ ରିଭର୍ସ ଗିଅରରେ ing ୁଲୁଥାଏ "ଶୁଦ୍ଧ ଭାଗ୍ୟ ଦ୍ୱାରା" | ସ Fort ଭାଗ୍ୟବଶତ ,, ରିଙ୍ଗର ଦାନ୍ତ ଏବଂ ଓଲଟା ଗିଅରର ଦାନ୍ତ ଗୋଟିଏ ଅବସ୍ଥାରେ, ଟାଙ୍ଗିବା ସହଜ ଅଟେ | ଟିକିଏ, ତୁମେ କଠିନରେ ଟାଙ୍ଗି ପାରିବ, କିନ୍ତୁ ସେଠାରେ ଏକ ଶବ୍ଦ ଆସିବ, ତୁମେ ଟାଙ୍ଗି ପାରିବ ନାହିଁ | ଟାଙ୍ଗି ନଥିବା କ୍ଷେତ୍ରରେ, କାର ଚଳାଇବା ପାଇଁ ପ୍ରଥମେ ଫରୱାର୍ଡ ଗିଅରରେ ଟାଙ୍ଗିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି, ଏବଂ ତାପରେ କ୍ଲଚ୍ ଉପରେ ପାଦ ଦିଅ, ଓଲଟା ଗିୟରକୁ ଟାଙ୍ଗନ୍ତୁ, ସମାଧାନ କରିବାକୁ “ହିଂସା” ସହିତ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଚିନ୍ତା କରିପାରିବ ନାହିଁ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଏପ୍ରିଲ -15-2024 |