ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସାଧାରଣ ସମସ୍ୟା |

• ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ବାହ୍ୟରେ ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଆସିଥାଏ, ଯାହା ଅବଶ୍ୟ ମଇଳା ଏବଂ କଳଙ୍କ ସୃଷ୍ଟି କରିବ;

ଉଚ୍ଚ ଗତି ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ସିଷ୍ଟମ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ସିନ୍ଟରିଂ ଏବଂ କ୍ଷୟ ପାଇଁ ସହଜ ଅଟେ |

ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର ଖରାପ ସିଷ୍ଟମ୍ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର, ଅସ୍ୱାଭାବିକ ବ୍ରେକ୍ ଧ୍ୱନି, ଅଟକି ରହିବା ଏବଂ ଟାୟାର ଅପସାରଣ ଭଳି ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରିବ |

ବ୍ରେକ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ |

• ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ଶୋଷକ ଅଟେ | ଯେତେବେଳେ ନୂତନ କାର ଏକ ବର୍ଷ ପାଇଁ ଚାଲିବ, ସେତେବେଳେ ବ୍ରେକ୍ ତେଲ ପ୍ରାୟ 2% ଜଳ ନିଶ୍ୱାସରେ ପକାଇବ ଏବଂ 18 ମାସ ପରେ ଜଳର ପରିମାଣ 3% ରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ, ଯାହା ବ୍ରେକର ଫୁଟିବା ସ୍ଥାନକୁ 25% ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ଅଟେ | ବ୍ରେକ୍ ତେଲର ଫୁଟିବା ସ୍ଥାନକୁ କମ୍ କର, ବବୁଲ୍ ଉତ୍ପାଦନ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ, ବାୟୁ ପ୍ରତିରୋଧ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ବ୍ରେକ୍ ବିଫଳତା କିମ୍ବା ବିଫଳତା |

ଟ୍ରାଫିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବିଭାଗର ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଅନୁଯାୟୀ, ଦୁର୍ଘଟଣାରେ 80% ବ୍ରେକ୍ ବିଫଳତା ଅତ୍ୟଧିକ ବ୍ରେକ୍ ତେଲ ଏବଂ ଜଳର ମାତ୍ରା ଏବଂ ନିୟମିତ ଭାବରେ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ ବଜାୟ ରଖିବାରେ ବିଫଳତା କାରଣରୁ ହୋଇଥାଏ |

• ସେହି ସମୟରେ, କାର୍ଯ୍ୟ ପରିବେଶ ଦ୍ୱାରା ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ବହୁତ ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ, ଥରେ ଭୁଲ୍ ହୋଇଗଲେ କାରଟି ବଣୁଆ ଘୋଡା ପରି | ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମର ପୃଷ୍ଠରେ ଥିବା ଆଡେସିନ୍ ଏବଂ ସ୍ଲେଜ୍ ସଫା କରିବା, ପମ୍ପ ଏବଂ ଗାଇଡ୍ ପିନ୍ର ତେଲ ଲଗାଇବା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂର ନିରାପତ୍ତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ବ୍ରେକ୍ ଶବ୍ଦକୁ ଦୂର କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |