ଶାନ୍ତ ରୁହ ଏବଂ ଡବଲ୍ ଫ୍ଲାସ୍ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ କର |
ବିଶେଷକରି ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଗାଡି ଚଳାଇବାବେଳେ, ସ୍କ୍ରାମ କରିବାକୁ ମନେରଖ | ପ୍ରଥମେ ତୁମର ମନୋବଳକୁ ଶାନ୍ତ କର, ତାପରେ ଡବଲ୍ ଫ୍ଲାସ୍ ଖୋଲ, ତୁମ ପାଖରେ ଥିବା ଗାଡିକୁ ନିଜଠାରୁ ଦୂରରେ ଚେତାବନୀ ଦେଉଥିବାବେଳେ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ବ୍ରେକ୍ ଉପରେ ପାଦ ଦେବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଥିବାବେଳେ (ଯଦିଓ ବିଫଳତା ପରିସ୍ଥିତି), ଏହା ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ସମସ୍ୟା କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାରଣରୁ ହୋଇପାରେ | ସମସ୍ୟାଗୁଡିକ ଅସ୍ଥାୟୀ ବିଫଳତା ସୃଷ୍ଟି କଲା, ଏବଂ ଯଦିଓ କାର ବିଫଳତାକୁ ହତ୍ୟା କରିବାର ଅନୁଭବ, ବାସ୍ତବରେ, ବ୍ରେକିଂ ଫୋର୍ସ ସବୁ ଅଦୃଶ୍ୟ ହୋଇନଥିଲା |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ରେକିଂ |
ଅନେକ ପୁରୁଣା ଡ୍ରାଇଭର ଜାଣିବା ଉଚିତ ଯେ ଯେତେବେଳେ ବ୍ରେକ୍ ଭଲ ନଥାଏ, ବ୍ରେକ୍ ପାଇଁ ଲୋ-ଗିଅର୍ ଆଣ୍ଟି-ଡ୍ରାଗ୍ ଇଞ୍ଜିନର ଉଚ୍ଚ ଗତିର ବ୍ୟବହାର, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସମାନ, ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ପାଇଁ ଗିଅର୍ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରେ | ଗିଅରବକ୍ସ ଉପରେ ଯାନର ପ୍ରତିରକ୍ଷା ପ୍ରଭାବ ହେତୁ ଯଦି ଗତି ବହୁତ ଦ୍ରୁତ ଅଟେ, ତେବେ ଏହା କମ୍ ଗିଅର୍ ଟାଙ୍ଗିବାରେ ଅସମର୍ଥ ଏବଂ କେବଳ ଅନ୍ୟ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବ |
ସତର୍କତାର ସହିତ ହ୍ୟାଣ୍ଡ ବ୍ରେକ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |
ଯେତେବେଳେ ବ୍ରେକ୍ ବିଫଳ ହୁଏ, ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକର ବ୍ୟବହାର ଜୀବନ ରକ୍ଷା କରିପାରିବ, ତେଣୁ ସାବଧାନ ରୁହ |
ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ସହିତ ସିଧାସଳଖ ସଂଯୁକ୍ତ ପାର୍କିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ନୁହେଁ, ଯାହା କେବଳ ଶେଷ ପନ୍ଥା ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇପାରିବ ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଗତି ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ହେବ, ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ପଛ ଚକକୁ ଲକ୍ କରିବା ପରି ଦେଖାଯିବ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଗାଡି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହରାଇବ ଏବଂ ଓଲଟିବ | । ଯଦିଓ, ଯଦି ଏହା ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର, ତେବେ ସାମଗ୍ରିକ ଭଲ ହେବ (କିମ୍ବା ସତର୍କ), କାରଣ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡ ବ୍ରେକ୍ ମଧ୍ୟ ଗତିଶୀଳ ଜରୁରୀକାଳୀନ ବ୍ରେକିଂ ଫଙ୍କସନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବ, ଯାହା କମ୍ ବେଗରେ ବ୍ରେକ୍ ଦବାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ | ESP ଚକକୁ ବ୍ରେକ୍ କରିବ |
ନିଆଁ ଲିଭାଇବା ଠାରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁ |
ଥରେ ଗାଡି ବନ୍ଦ ହୋଇଗଲେ ଏହା ବ୍ରେକ୍ ପାୱାର୍ ଇତ୍ୟାଦି ଅଦୃଶ୍ୟ ହୋଇଯିବ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ ଫୋର୍ସ ଖରାପ ହୋଇଯିବ, ସେହି ସମୟରେ ଷ୍ଟିଅରିଂ ପାୱାର୍ ମଧ୍ୟ ଅଦୃଶ୍ୟ ହୋଇଯିବ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ |
ଏକ ପଳାୟନ ଗାଡ଼ି ଖୋଜ |
ଅନେକ ରାଜପଥରେ, ଆମେ ପଳାୟନ ଗାଡ଼ି ଦେଖିଛୁ, ଯାହା ବ୍ରେକ୍ ବିଫଳତା ପରି ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ | ଅବଶ୍ୟ, ସୁରକ୍ଷିତ ଗାଡ଼ି ଭାଗ୍ୟର ବିଷୟ, କେବଳ ଆପଣ ଏହା ଦେଖାଯିବାକୁ ଚାହୁଁନାହାଁନ୍ତି |
ଉପରୋକ୍ତ ପଦ୍ଧତିଗୁଡିକ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଶେଷ ପନ୍ଥା ଭାବରେ, ଆପଣ କେବଳ ନିଜ ଶରୀରକୁ ଜଗିବା ଭଳି ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଘଷିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ, ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ -28-2024 |