କାର ପାଇଁ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ବ୍ୟତୀତ, ଆମେ ମଧ୍ୟ କାରର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ବିଷୟରେ ଅଧିକ ଜାଣିବା ଆବଶ୍ୟକ, ନିମ୍ନଲିଖିତଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଏକ କାର ଯାହାକି ଆପଣ କାର୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ |
1, “ପାଞ୍ଚ ତେଲ ଏବଂ ତିନୋଟି ତରଳ” ର ଠିକ୍ ସମୟରେ ବଦଳାଇବା |
କାରର ଭିତର ଅଂଶକୁ, “ପାଞ୍ଚ ତେଲ ଏବଂ ତିନୋଟି ତରଳ” ହେଉଛି ଦ daily ନନ୍ଦିନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣରେ କାରର ମୁଖ୍ୟ ଧ୍ୟାନ, “ପାଞ୍ଚ ତେଲ” ସୂଚିତ କରେ: ବ୍ରେକ୍ ତେଲ, ତେଲ, ଇନ୍ଧନ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତେଲ, ଷ୍ଟିଅରିଂ ପାୱାର ତେଲ |
“ତିନୋଟି ତରଳ” କୁ ବୁ refers ାଏ: ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍, କୁଲାଣ୍ଟ, ଗ୍ଲାସ୍ ପାଣି | ଏଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟ ଦ daily ନନ୍ଦିନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣରେ ଅଛି, ମାଲିକ ସେହି ସ୍ଥାନ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍, ମାଲିକ ବଦଳାଇବା କଷ୍ଟକର ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଏହା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ହୋଇପାରେ କି ମେଟାମୋର୍ଫିକ୍ ଇତ୍ୟାଦି |
2. “ତେଲ” ର ଭୟ
ଇଞ୍ଜିନର ଶୁଖିଲା ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟରର ପେପର ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନରେ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଆର୍ଦ୍ରତା ଅବଶୋଷଣ ଅଛି, ଯେପରିକି ତେଲ, ଯାହା ଅଧିକ ଏକାଗ୍ରତାର ମିଶ୍ରଣକୁ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଟାଣିବା ସହଜ ଅଟେ, ଯାହା ଦ୍ air ାରା ବାୟୁ ପରିମାଣ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ, ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ବୃଦ୍ଧି ହୁଏ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ ହୁଏ, ଏବଂ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ “ଫ୍ଲାଇଙ୍ଗ୍ କାର୍” ମଧ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ |
ଯଦି ତ୍ରିରଙ୍ଗା ଟେପ୍ ତେଲରେ ଦାଗଯୁକ୍ତ, ଏହା ଏହାର କ୍ଷୟ ଏବଂ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ ଏବଂ ଏହା ଖସିଯିବା ସହଜ ହେବ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ ପାଇବ |
3. କାର୍ ଜାଳିବା କଷ୍ଟକର |
ଯଦି କାର୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ 30 ସେକେଣ୍ଡରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ତେବେ କାର୍ ଜାଳିବା କଷ୍ଟକର | କାର୍ ଇଗ୍ନିସ୍ ଅସୁବିଧା ପାଇଁ ଅନେକ କାରଣ ଅଛି, ଯେପରିକି କାର୍ କାର୍ବନ ଦ୍ caused ାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଇଗ୍ନିସନ୍ ଅସୁବିଧା, ଏହି ସମୟରେ ଆମକୁ କେବଳ ଥ୍ରଟଲ୍ ଏବଂ ଇନଲେଟ୍ କାର୍ବନ ଜମା ଏବଂ ଲାଇନରେ ଥିବା ଇନ୍ଧନ ଅଗ୍ରଭାଗକୁ ସଫା କରିବାକୁ ପଡିବ |
4. ଗରମ ସମୟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରନ୍ତୁ |
ଶୀତଦିନେ, ଅନେକ ମାଲିକ କାରକୁ ଗରମ କରିବାର ଅଭ୍ୟାସ ପାଇବେ, କିନ୍ତୁ ସେମାନେ କାରକୁ ଭଲ ଭାବରେ ଗରମ କରିବାର ସମୟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବେ ନାହିଁ, ବାସ୍ତବରେ, ଗତି ଗରମ କରିବା ପରେ କାର୍ ଗରମ କରିବାର ସଠିକ୍ ଉପାୟ ଆରମ୍ଭ ହୋଇନାହିଁ, 2-30S କରିପାରିବେ | ହୁଅ
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଏପ୍ରିଲ -18-2024 |