ନୂତନ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ପାଇଁ ସଠିକ୍ ପଦ୍ଧତି ପଦକ୍ଷେପ (ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଚର୍ମ ଖୋଲିବାର ପଦ୍ଧତି)

ଚ ick ଼ିବା ପ୍ୟାଡ୍ ଏକ କାର ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରେକ୍ ଅଂଶ | ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଗୁଡିକ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ଏବଂ ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ରେ ବିଭକ୍ତାଯାଏ, ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ ସାଧାରଣତ res ରେସେନ୍ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍, ଅମ୍ମାନ ରାଇକ୍ ପ୍ୟାଡ୍, ସିରାମିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ନୂତନ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡଗୁଡିକ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ, ଏହାର ବ୍ରେକିଂ ଭୂମିକାକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ସର୍ବାଧିକ କରିବା ପାଇଁ, ଏଠାରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଚାଲୁଥିବା-ପଦ୍ଧତିକୁ ଦେଖିବା ପାଇଁ ଏଠାରେ (ସାଧାରଣତ foved ଖୋଲା ଚର୍ମ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା):
 
1, ସଂସ୍ଥାପନ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ, ଭଲ ରାସ୍ତା ଅବସ୍ଥା ଏବଂ ଚାଲିବା ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ଭଲ ରାସ୍ତା ଅବସ୍ଥା ଏବଂ କମ୍ କାର୍ ସହିତ ଏକ ସ୍ଥାନ ଖୋଜ |
2, କାରକୁ 100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା କୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରନ୍ତୁ;
3, ଧୀରେ ଧୀରେ ମଧ୍ୟମ ଫୋର୍ସ ବ୍ରେକ୍କୁ ବ୍ରେକ୍ କରନ୍ତୁ |
4, ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡକୁ ଥଣ୍ଡା କରିବା ପାଇଁ ଅଳ୍ପ କିଲୋମିଟର ଏବଂ ଛୋଟ କୋଡ଼ଳର ତାପମାତ୍ରା ପାଇଁ ବ୍ରେକ୍ ରିଲିଜ୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ କରନ୍ତୁ |
5 ଅତିକମରେ 10 ଥର ଷ୍ଟେପ୍ 2-4 ପୁନରାବୃତ୍ତି କରନ୍ତୁ |
 
ଟିପନ୍ତୁ:
1 ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର 100 ରୁ 10-20 କିଲୋମିଟର / H ବ୍ରେକିଂରେ, ଏହା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଥର ଗତି ଅତ୍ୟନ୍ତ ସଠିକ୍ ନୁହେଁ, ଏବଂ ପ୍ରାୟ 100 କିଲୋମିଟର / ଘ) କୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରାଯାଇପାରେ;
୨, ଯେତେବେଳେ ତୁମେ 10-20 କିଲୋମିଟର / ଘକୁ ଭାଙ୍ଗ, କେବଳ ସ୍ପିଡୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆଖି ରଖିବା ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ, ନିଶ୍ଚିତ କର ଯେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ବ୍ରାଣ୍ଡିଂ ଚକ୍ରକୁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅ, ପ୍ରାୟ 10-20 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଧ୍ୟାନ ଦିଅ |
3, ଦଶଟି ବ୍ରେକ୍ ଚକ୍ର ଚାଲିଥାଏ, ଗାଡି ବନ୍ଦ କରିବାକୁ ବ୍ରେକ୍ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆପଣ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଭିବ୍ରେଟ୍କୁ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କରେ କରିବାକୁ ଚାହୁଁନାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ବ୍ରେକ୍ କମ୍ପ୍ରେସନ୍ ସୃଷ୍ଟି କରିବାରେ;
4, ନୂତନ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଚାଲୁଥିବା ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି ବ୍ରେକିଂର ଭଗ୍ନାଂଶ ପଏଣ୍ଟ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବା, ଯାହା ଚାଲିବା ପୂର୍ବରୁ ହଠାତ୍ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ;
5, ଚ ickle ଼ୁଥିବା ସ୍ଥାନ ପରେ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ମଜାଳିଆ ଚାଲିବା ପରେ ଶହ ଶହ କିଲୋମିଟର ଅବଧି ପରେ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ସହିତ ସର୍ବୋତ୍ତମ ପ୍ରଦର୍ଶନ ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ପ୍ରଦର୍ଶନରେ, ଏହି ସମୟ ଦୁର୍ଘଟଣାଦେଶଗୁଡ଼ିକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ସହାୟକ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ;
 
ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଜ୍ଞାନ:
1, ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ରନ୍ ରନ୍-ଇନ୍ ହେଉଛି ଆପଣଙ୍କର ନୂତନ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମର ସର୍ବୋତ୍ତମ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାର ଚାବି | ନୂତନ ଭାଗରେ ଚାଲୁଥିବା ଡିସ୍କ ସ୍ପିନ୍ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଡିସ୍କର ପୃଷ୍ଠକୁ ମଧ୍ୟ ବନ୍ଧନ ଗଠନ କରେ | ଯଦି ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଭଙ୍ଗା ନୁହେଁ, ଡିସ୍କର ପୃଷ୍ଠଟି ଏକ ଅସ୍ଥିର ଯ ound ଗିକ ସ୍ତର ସୃଷ୍ଟି କରେ ଯାହା କମ୍ପନ ହୋଇପାରେ | ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ପରଦା ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ଅସମ୍ଭବ ପୃଷ୍ଠକୁ ଦାୟୀ କରାଯାଇପାରେ |
 
2, ଦ running ଡ଼ିବା ଆରମ୍ଭ କରିବା ଆରମ୍ଭ ହେବା ପୂର୍ବରୁ, ଗାଲଭାନାଇଜଡ୍ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ପାଇଁ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋକ୍ଲିଟେଡ୍ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ପୃଷ୍ଠ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଭଦ୍ର ଡ୍ରାଇଭିଂ ଏବଂ ଭଦ୍ର ପ୍ରବାହିତ ହେଉଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କୁ ଦ run ଡ଼ିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଭାଙ୍ଗିଯିବା ଆବଶ୍ୟକ | ସାଧାରଣତ athing ମାଇଲରୁ ଆରମ୍ଭ ହେଉଥିବା ପ୍ରଭାବକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ କେବଳ କିଛି ମାଇଲ୍ ନିବୃତ୍ତ ହେବା ପାଇଁ କେବଳ କିଛି ମାଇଲ୍ ନିବୃତ୍ତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ (ଯାହା ଓଲଟା ପ୍ରଭାବ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ) |
 
3, ରନ୍-ଇନ୍ ଅବଧି ମଧ୍ୟରେ ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲର ଶକ୍ତି ବିଷୟରେ: ସାଧାରଣତ ,, ଏକ ଗଳି ଭାରୀ ବ୍ରେକ୍, ଡ୍ରାଇଭର ପ୍ରାୟ 1 ରୁ 1.1g ଅନୁଭବ କରେ | ଏହି ବେଗରେ, ଏକ ABS ଉପକରଣ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଥିବା ଏକ ଯିବାର ଅବସ୍ ସକ୍ରିୟ ହୋଇଛି | ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କରେ ଚାଲିବା ପାଇଁ ଭଦ୍ର ଚିତ୍ର ଆବଶ୍ୟକ | ଯଦି ABS ହସ୍ତକ୍ଷେପ କିମ୍ବା ଟାୟାର ଲକ୍ 100% ବ୍ରେକିଂ ଫୋର୍ସକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ, ତେବେ ଆପଣ ର ଚାଲୁଥିବା ଲକ୍ ହସ୍ତକ୍ଷେପ କିମ୍ବା ଟାୟାର ଲକ୍ ର ପରିସ୍ଥିତି ହାସଲ କରିବା ସମୟରେ ସର୍ବାଧିକ ବ୍ରେକିଂ ଶକ୍ତି ପାଇବା ପାଇଁ ଆପଣ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ସର୍ବାଧିକ ବ୍ରେକିଂ ଶକ୍ତି ପାଇବା | ଯେଉଁ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏହା ସାମ୍ନା କରିବାର ସ୍ଥିତିର ଅବସ୍ଥା |
 
4, ଉପରୋକ୍ତ 1 ରୁ 1.1g ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ହେବା ଉଚିତ ନୁହେଁ, ଏହାର ଅର୍ଥ କ'ଣ, ଏହି g ହେଉଛି ହତ୍ୟାକାଣ୍ଡର ଏକକକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ |