ଗାଡିର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ର ସାଧାରଣ କାରଣଗୁଡିକ କ'ଣ?

1, ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଅଲଗା ଅଟେ |
ଏହି ପରିସ୍ଥିତି ଅଧିକ ଗାଡିରେ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଣ୍ଟର ବଦଳ ରେ ଅଧିକ ଦେଖାଯାଏ, କାରଣ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଅସଙ୍ଗତ, ଯାହା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବ୍ୟାଟ୍ ତଳେ ସମାନ ଘର୍ଷଣ ଏବଂ ଫଳାଫଳ ସମାନ ନୁହେଁ |
2, ଯାନଗୁଡିକ ପ୍ରାୟତ r ବକ୍ରଗୁଡିକ ଚଲାନ୍ତି |
ଏହା ସାଧାରଣ ପୋଷାକ ବର୍ଗର ଅଟେ, ଯେତେବେଳେ ଯାନବୃତ୍ତିର କାର୍ଯ୍ୟ ଅଧୀନରେ, ଚକର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ବ୍ରେକିଂ ଫୋର୍ସ ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଅସଙ୍ଗତ |
3, ଏକପାଖିଆ ବ୍ରାଇକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବିକୃତି |
ଏହି ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଅସ୍ୱାଭାବିକ ପୋଷାକ ବହୁତ ସମ୍ଭାବନା |
4, ବ୍ରେକ୍ ପମ୍ପ ଅସଙ୍ଗତ ରିଟର୍ନ |
ଯେତେବେଳେ ବ୍ରେକ୍ ପମ୍ପ ରିଟର୍ନ ଅସଙ୍ଗତ ହୁଏ, ମାଲିକ ଏହି ସମୟରେ ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲକୁ ମୁକ୍ତ କରିବେ, ଯଦିଓ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଅନୁଭବ କରିବା ସହଜ, କିନ୍ତୁ ଏହା ନଷ୍ଟ କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ |
5, ବ୍ରେକ୍ ର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱର ବ୍ରେକିଂ ସମୟ ଅସଙ୍ଗତ |
ସମାନ ଅକ୍ଷର ଉଭୟ ମୁଣ୍ଡରେ ବ୍ରେକର ବ୍ରେକିଂ ଅବଧି ଅସଙ୍ଗତ, ଯାହା ସାଧାରଣତ un ଅସମାନ ବ୍ରେକ୍ କ୍ଲିନେ ଲିକେଜ୍, ଏବଂ ଅସଙ୍ଗତ ବ୍ରେକ୍ ଯୋଗାଯୋଗ କ୍ଷେତ୍ରର କାରଣ ହେଉଛି |
6, ଟେଲିସକୋପିକ୍ ବାଡ଼ି ପାଣି କିମ୍ବା ତେଲର ଅଭାବ |
ଟେଲିସ୍କୋପିକ୍ ଧାଡି ରବର ସିଲ୍ ସ୍ଲିଭ୍ ଦ୍ୱାରା ସିଲ୍ ହୋଇଛି, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଏହା ଜଳ କିମ୍ବା ତେଲିଆ ଅଭାବ ହୋଇପାରେ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ହେବ ନାହିଁ |
7 ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ବ୍ରେକ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ଅସଙ୍ଗତ ଅଟେ |
ଗାଡିର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ବ୍ରେକ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ର ଲମ୍ବ ଏବଂ ଘନତା ଭିନ୍ନ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ର ଅସଙ୍ଗତ ପୋଷାକର ଅସଙ୍ଗତ ପୋଷାକ |
8, ନିଲମ୍ବନ ସମସ୍ୟାଗୁଡିକ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଆଂଶିକ ପରି ସୃଷ୍ଟି କଲା |
ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ନିଲମ୍ବନ ଉପାଦାନ ବିକଳାଙ୍ଗ, ନିଲମ୍ବନ ସ୍ଥିର ସ୍ଥିତି ବିଚ୍ୟୁତି, ଇତ୍ୟାଦି, ଚକ କୋଣକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବା ସହଜ, ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଅଫସେଟରେ ନାହିଁ |