ପ୍ରଥମେ, ଟାୟାରର ପ୍ରଭାବ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ବଡ଼,
ଦ୍ୱିତୀୟତାନକୁ ଇଞ୍ଜିନର ସେବା ଜୀବନ ହ୍ରାସ ପାଇବ,
ତୃତୀୟ, କ୍ଲୁଚ୍ ସିଷ୍ଟମ ମଧ୍ୟ ସେବା ଜୀବନକୁ ହ୍ରାସ କରିବ |
ଚତୁର୍ଥ, ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ମଧ୍ୟ ବ increases ିବ |
ପଞ୍ଚମ, ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ କ୍ଷତି ବଡ଼, ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ରିପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଶୀଘ୍ର ହେବ |
ଛଅ, ବ୍ରେକ୍ ପମ୍ପ, ବ୍ରେକ୍ ପମ୍ପ, କ୍ଷତି ତୀବ୍ର ହେବ |
ରାପିଡ୍ ତ୍ୱରଣ ଏବଂ ହଠାତ୍ ବ୍ରେକିଂ କାର ଉପରେ ଏକ ଭଲ ପ୍ରଭାବ ପକାଇ ଗାଡିଟର ସେବା ଜୀବନକୁ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରେ, ତେବେ ଏହାକୁ ଆଗରୁ ମନ୍ଥର କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି |
ABS ବ୍ରେକ୍ ସହନାପତି ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଇଭାମ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଷ୍ଟିକେବିଲିଜ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଆରମ୍ଭ ହେବାବେଳେ ବ୍ରେକ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଷ୍ଟିକ୍ୟୁଚିଟି ସିଷ୍ଟମ ଆରମ୍ଭ ହେବ, ଯେଉଁଠାରେ ଗାନ ଖୋଲା ଧାରଣ କରେ, ଅନ୍ୟ ଏକ କ୍ଷତଦ୍ୱାରା ଅବହେଳିତ ହୋଇପାରେ |
ବିଶେଷକରି ନିରାକରଣରେ ଜଳୁଥିବା କାରଗୁଡିକ ପାଇଁ ବ୍ରେକ୍ ଉପରେ ପାଦରେ ଚ ick ଼ିବା ପରେ ବ୍ରେକ୍ ଇନ୍ ସମସ୍ୟା ସହିତ ଜଡିତ ହେବ ନାହିଁ ଯାହା ଗିଅର୍ବକ୍ସ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବ | ତଥାପି, ବାରମ୍ବାର ହଠାତ୍ ବ୍ରେକିଂରେ, ମୁଖ୍ୟତ tra ଟାୟାର ପୋଷାକରେ ପ୍ରକାଶିତ, ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ପିନ୍ଧିବା, ଟ୍ରିପେନ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ର ପ୍ରଭାବ ବିକୃତି, ଇତ୍ୟାଦି |
ଅତଏବ, ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ତୀବ୍ର ବ୍ରେକ୍ କର ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ କାରର ଗଠନଟି ଯତ୍ନର ସହ ନିର୍ଭର କରି, ତେଣୁ ଜରୁରୀକାଳୀନ ବ୍ରେକିଂ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପାଇଁ ତୁରନ୍ତ ଭାଙ୍ଗିବ ନାହିଁ କିମ୍ବା ହଠାତ୍ ବ୍ରେକିଂ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପାଇଁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବ ନାହିଁ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: OCT-15-2024 |