ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଅଫ୍ ଡ୍ରେସ୍ ଏକ ସମସ୍ୟା ଯାହା ଅନେକ ମାଲିକ ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବେ | ସଡକ ଅବସ୍ଥା ଏବଂ ଯାନର ଗତି ଅସଙ୍ଗତ ହେତୁ, ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଦ୍ୱାରା ଘର୍ଷଣ ସମାନ ନୁହେଁ, ତେଣୁ ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣର ପୋଷାକ ସ୍ୱାଭାବିକ, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବାମ ଏବଂ ମୋଟା ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଥାଏ | ଡାହାଣ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ 3 ମିମିରୁ କମ୍, ଏହା ସାଧାରଣ ପୋଷାକ ପରିସର ଅଟେ |
ଏଠାରେ ଉଲ୍ଲେଖଯୋଗ୍ୟ ଯେ ଯାନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର କ୍ରମାଗତ ଉନ୍ନତି ସହିତ ବଜାରରେ ଅନେକ ଯାନ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚକ୍ରର ପ୍ରକୃତ ଆବଶ୍ୟକତା, ଏବିଏସ୍ ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ / ଇବିଡି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ପରି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସିଷ୍ଟମର ବୁଦ୍ଧିମାନ ବଣ୍ଟନ ଅନୁଯାୟୀ ଡ୍ରାଇଭିଂରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି | ଫୋର୍ସ ବଣ୍ଟନ ସିଷ୍ଟମ / ଇଏସପି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଶରୀର ସ୍ଥିରତା ବ୍ୟବସ୍ଥା, ଏକ ସମୟରେ ବ୍ରେକିଂ ସୁରକ୍ଷାକୁ ଉନ୍ନତ କର, ଏହା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଅଫ୍ ଡ୍ରେସ୍ ସମସ୍ୟାକୁ ମଧ୍ୟ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ଏଡ଼ାଇ ଦେଇପାରେ |
ଥରେ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ମଧ୍ୟରେ ଘନତା ପାର୍ଥକ୍ୟ ବଡ ହୋଇଗଲେ, ବିଶେଷତ the ଘନତା ପାର୍ଥକ୍ୟକୁ ସିଧାସଳଖ ଏବଂ ଖାଲି ଆଖିରେ ଚିହ୍ନଟ କରାଯାଇପାରେ, ମାଲିକଙ୍କ ପାଇଁ ଠିକ୍ ସମୟରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ନଚେତ୍ ଗାଡିକୁ ଅସ୍ୱାଭାବିକ କରିବା ସହଜ ଅଟେ | ଶବ୍ଦ, ବ୍ରେକ୍ ଜିଟର୍, ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ବିଫଳତାକୁ ନେଇପାରେ ଏବଂ ଗୁରୁତର କ୍ଷେତ୍ରରେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମାର୍ଚ -29-2024 |