ସିରାମିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ର ଧୀର ପ୍ରତିକ୍ରିୟାର କାରଣ କ'ଣ?

ସିରାମିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ବେଗ ବହୁତ ଧୀର, ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମୟରେ ଖାଲି ପାଦର ଘଟଣାଟି ଖାଲି ସମୟରେ ପ୍ରକାଶିତ ହୁଏ | ଏହା ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡର କିମ୍ବା ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ତେଲ ଲିକେଜ୍ ଅଭାବ, କିନ୍ତୁ ତ oil ଳ ଏବଂ ତେଲର ଲିକେଜ୍ ଅଭାବରୁ ଭିନ୍ନ | ନିମ୍ନଲିଖିତ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଉତ୍ପାଦକମାନଙ୍କ ଅଧୀନରେ ଏହି ପରିସ୍ଥିତିର କାରଣଗୁଡ଼ିକ କ'ଣ?

1 ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୁଏ ନାହିଁ, ବ୍ରେକ୍ ଜୋତା ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଡ୍ରମ୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ବଡ଼ ବ୍ୟବଧାନ |

2 ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ବହୁତ ମଇଳା, ଏବଂ ମଇଳା ତେଲର ସିଲ୍ ଭଲଭ | ଯନ୍ତ୍ରପାତିଗୁଡ଼ିକର ଗଠନ ହେତୁ, ବୁଷ୍ଟର୍ ପମ୍ପର ତରଳ ସଂରକ୍ଷଣ ଅଂଶ ସୀମିତ ଅଟେ | ଯଦି ବୁଟ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ବ୍ୟବଧାନ ଏବଂ ଡ୍ରାମ ବହୁତ ବଡ, ଗୋଟିଏ ପାଦର ବ୍ରେକ୍ ବୁଟ୍ କଣ୍ଟାକ୍ଟକୁ ଡ୍ରମ୍ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବ ନାହିଁ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଏକାଧିକ ପାଦ ଷ୍ଟିଙ୍ଗରେ ପରିଣତ ହେବ |

3 ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ, ତେଲ ରିସର୍ଚ୍ଚ ଭଲଭ୍ ପଛରେ ଥିବା ପାଇପଲିରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣରେ ହିଲ୍ ରିଟର୍ନ ଭଲଭ୍ ରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରାଯିବା ଉଚିତ କି ଏହା ପରେ ଏହା ପରବର୍ତ୍ତୀ ବ୍ରେକନ ସମୟରେ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ କି? ଯଦି ପାଇପଲାଇନ୍ରେ ବହୁତ ମଇଳା ଅଛି, ତେବେ ତେଲର ସିଲ୍ ୱର୍ଡ ଭଲଭ୍ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯିବେ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଅତ୍ୟଧିକ ତେଲ ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ |

4 ରେ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ | ସାଧାରଣ ଦର୍ଶନ ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି: ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲର ଖାଲି ଯାତ୍ରା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭ୍ରମଣର 1/2 ରୁ କମ୍ ହେବା ଉଚିତ୍ | ଯଦି ଏହି ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ ହୁଏ ନାହିଁ, ବ୍ରେକ୍ ଡ୍ରମ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଜୋତା ସଜାଡିବା ଉଚିତ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଜୋତା ଆଡଜଷ୍ଟ ହେବା ଉଚିତ, ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ବ୍ୟବଧାନ 0.3 ମିମି ହେବା ଉଚିତ | ଯଦି ବହୁତ ମଇଳା ଅଛି, ସମସ୍ତ ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ବଦଳାଇବା ପୂର୍ବରୁ ସମସ୍ତ ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ କୁ ବଦଳାନ୍ତୁ |

ଯଦି ସିରାମିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଗତି ଧୀର ଅଟେ, ତେବେ ଆପଣ ପ୍ରତ୍ୟେକ ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ ପଛକୁ ଏବଂ ଅନେକ ଥର ଫାନଗଲ୍ କରିପାରିବେ, ଯଦି ଏହି ଘଟଣା ବିଲୋପ ହୋଇନାହିଁ, ତେବେ ମାଲିକମାନେ ବିଗ୍ ସମସ୍ୟାରୁ ଦୂରେଇ ରହିବାର ସମୟ ପ୍ରାପ୍ତ ବୋଲି ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇପାରେ |

ଉପରୋକ୍ତ ହେଉଛି କାର ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଉତ୍ପାଦନକାରୀମାନେ ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ କିଛି ସୂଚନା ଅର୍ଡର କରିବା ପାଇଁ, ମୁଁ ଆପଣଙ୍କୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିବାକୁ ଆଶା କରେ, ଆମେ ଆମକୁ ପରାମର୍ଶ କରିବା ପାଇଁ ଯେକ time ଣସି ସମୟରେ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ପ୍ରଶ୍ନ ପାଇବା ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଆପଣଙ୍କୁ ସ୍ୱାଗତ କରୁ |