ସେରାମିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ର ଧୀର ପ୍ରତିକ୍ରିୟାର କାରଣ କ’ଣ?

ସେରାମିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡଗୁଡିକର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଗତି ଅତ୍ୟନ୍ତ ମନ୍ଥର, ଏବଂ ଏହି ସମସ୍ୟା ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମୟରେ ଖାଲି ପାଦରେ ଦେଖାଯିବା ଘଟଣାରେ ଦେଖାଯାଏ | ଏହା ମାଷ୍ଟର ସିଲିଣ୍ଡର କିମ୍ବା ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ତେଲ ଲିକ୍ ଅଭାବ ସହିତ ସମାନ, କିନ୍ତୁ ତେଲ ଏବଂ ତେଲ ଲିକ୍ ଅଭାବରୁ ଭିନ୍ନ | ନିମ୍ନଲିଖିତ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କ ଅଧୀନରେ ଏହି ପରିସ୍ଥିତିର କାରଣ କ’ଣ?

1। ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇ ନଥାଏ ଏବଂ ଫଳସ୍ୱରୂପ ବ୍ରେକ୍ ଜୋତା ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଡ୍ରମ୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ବଡ଼ ବ୍ୟବଧାନ ରହିଥାଏ |

2। ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ମଇଳା, ଏବଂ ମଇଳା ତେଲ ରିଟର୍ନ ଭଲଭ୍ର ସିଲ୍ କୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଏ | ଯନ୍ତ୍ରର ଗଠନ ହେତୁ, ବୁଷ୍ଟର୍ ପମ୍ପର ତରଳ ସଂରକ୍ଷଣ ଅଂଶ ସୀମିତ ଅଟେ | ଯଦି ବୁଟ୍ ଏବଂ ଡ୍ରମ୍ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନ ବହୁତ ବଡ, ଗୋଟିଏ ଫୁଟ୍ ବ୍ରେକ୍ ଡ୍ରମ୍ ସହିତ ବୁଟ୍ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବ ନାହିଁ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଏକାଧିକ ଫୁଟ ପାଦ ଦିଏ |

3। ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ, ପରବର୍ତ୍ତୀ ବ୍ରେକିଂ ସମୟରେ ଏହା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହୋଇପାରିବ କି ନାହିଁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ତ oil ଳ ରିଟର୍ନ ଭଲଭ ପଛରେ ଥିବା ପାଇପଲାଇନରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅବଶିଷ୍ଟ ଚାପ ବଜାୟ ରଖିବା ଉଚିତ | ଯଦି ପାଇପଲାଇନରେ ଅତ୍ୟଧିକ ମଇଳା ଥାଏ, ତେବେ ତେଲ ରିଟର୍ନ ଭଲଭ୍ର ସିଲ୍ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯିବ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଅଧିକ ତେଲ ଫେରସ୍ତ ହେବ |

4। ଆବଶ୍ୟକ ଅନୁଯାୟୀ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ | ସାଧାରଣ ଦର୍ଶନ ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି: ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲର ଖାଲି ଯାତ୍ରା ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭ୍ରମଣର 1/2 / than ରୁ କମ୍ ହେବା ଉଚିତ୍ | ଯଦି ଏହି ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ ନହୁଏ, ତେବେ ବ୍ରେକ୍ ଡ୍ରମ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଜୋତା ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନକୁ ସଜାଡିବା ଉଚିତ ଏବଂ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ ଫାଙ୍କ 0.3। Mm ମିମି ହେବା ଉଚିତ | ଯଦି ଅତ୍ୟଧିକ ମଇଳା ଅଛି, ତେବେ ସମସ୍ତ ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ବଦଳାନ୍ତୁ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ବଦଳାଇବା ପୂର୍ବରୁ ସମଗ୍ର ଗାଡି ଲାଇନକୁ ସଫା କରନ୍ତୁ |

ଯଦି ସେରାମିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଗତି ଧୀର ହୁଏ, ତେବେ ଆପଣ ପ୍ରତ୍ୟେକ ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲକୁ ଅନେକ ଥର ଦଳି ଦେଇ ପାରିବେ, ଯଦି ଏହି ଘଟଣା ଦୂର ହୋଇନାହିଁ, ତେବେ ବଡ ସମସ୍ୟାକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ମାଲିକମାନଙ୍କୁ ଠିକ୍ ସମୟରେ ମରାମତି କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି |

ଉପରୋକ୍ତ ସୂଚନା ହେଉଛି ତୁମ ପାଇଁ କିଛି ସୂଚନା ସଂଗଠିତ କରିବା ପାଇଁ କାର୍ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ନିର୍ମାତା, ମୁଁ ଆପଣଙ୍କୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିବାକୁ ଆଶା କରେ, ସେହି ସମୟରେ, ଆମକୁ ପରାମର୍ଶ କରିବା ପାଇଁ ଯେକ time ଣସି ସମୟରେ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ପ୍ରଶ୍ନ ପାଇବାକୁ ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ ସ୍ୱାଗତ କରୁ |